施工升降機司機操作要求
施工升降機是項目施工中最為常用的載人載貨施工機械，在項目物料提升運輸中發(fā)揮重要作用，但是因為設(shè)備本身的特殊性，一旦發(fā)生操作失誤將會引發(fā)很嚴重的后果，所以施工升降機司機的規(guī)范操作很重要，現(xiàn)就司機的操作要求做以下提示。
1、施工電梯司機必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，身體健康，取得特種作業(yè)操作證，方可獨立操作。身體健康的具體要求包括：兩眼視力良好，無色盲，兩耳均無聽力障礙，無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發(fā)性的疾病，無妨礙操作的疾病和生理缺陷。
2、施工電梯司機必須熟知所操作電梯的性能、構(gòu)造，按電梯有關(guān)規(guī)定進行操作，嚴禁違章作業(yè)。司機應(yīng)熟知電梯的保養(yǎng)、檢修知識，按規(guī)定對電梯進行日常保養(yǎng)。現(xiàn)場施工電梯基座5米范圍內(nèi)，不得挖掘溝槽；電梯底籠2.5米范圍內(nèi)，要搭設(shè)堅固的防護罩棚。
3、施工電梯司機認真做好交接班手續(xù)，檢查電梯履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項，認真填寫運轉(zhuǎn)記錄。
4、工作前應(yīng)檢查電梯的技術(shù)狀況，檢查螺栓的緊固情況，橫豎支撐和站臺及防護門、傳動系統(tǒng)、電氣線路、儀表、附件及操縱按鈕等情況，如發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)及時排除，司機排除不了時應(yīng)及時上報。
5、檢查各部位限位器和安全裝置的情況，檢查無誤后，先將施工電梯梯籠升高至離地面1米處停車檢查制動是否符合要求，然后繼續(xù)上行，試驗卸料平臺、防護門、上限位、前后門限位的運轉(zhuǎn)情況，確認正常后，方可運行。
6、電梯未切斷總電源開關(guān)前，司機不準離開操作崗位。作業(yè)后，將電梯降到底層，各控制開關(guān)扳至零位，切斷電源，鎖好配電箱和梯門。
7、嚴禁超載、超員，運載貨物應(yīng)做到均勻分布，防止偏載，物料不得超出吊籠之外。未到規(guī)定停靠位置，禁止人員上下。
8、遇惡劣天氣，如雷雨、6級及以上大風等應(yīng)停止運行；電梯機械發(fā)生故障、未徹底排除前應(yīng)停止運行。暴風雨后，施工電梯的基座、電源、接地、過橋、暫設(shè)支撐等部位要進行安全檢查。（器材科）
6月份質(zhì)量管理主要內(nèi)容
通過5月份的巡檢、督檢看，公司各項目工程總體施工質(zhì)量基本達標，5月份共下達整改32項，建議23項。特別是華納瑞都C50砼和三公司欣悅?cè)A庭C60砼的強度都達到了設(shè)計強度，在這里應(yīng)該給予華夏砼廠和兵眾砼廠以及項目部的工作給予表揚。另外針對檢查中出現(xiàn)的問題，以及即將到來的雨季施工，要求項目部從以下幾個方面做好6月份的質(zhì)量管理工作。
一、抹灰工程的空鼓問題。檢查中抹灰施工出現(xiàn)了局部空鼓，甚至出現(xiàn)了大面積空鼓的問題。我們的質(zhì)量管理沒有重視甚至忽略了抹灰的細節(jié)管理，就是基層澆水以及拉毛、抹灰層的養(yǎng)護，應(yīng)該說該問題是造成抹灰空鼓開裂的主要原因之一，因此要求項目部必須將澆水濕潤和養(yǎng)護安排到位，基層在抹灰前充分澆水濕潤，拉毛和抹灰層要養(yǎng)護3-4天。
二、模板接縫不嚴密不牢固問題。檢查中根部和剪力墻接縫處跑漿問題較多，要求項目部在澆筑板的砼時將剪力墻和柱子部位的砼抹平、找平，增加下一步支設(shè)模板的嚴密性，大面剪力墻模板支設(shè)要嚴密，希望引起質(zhì)量管理人員的重視。
三、再有目前即將進入雨季施工，項目部應(yīng)加強以下幾項管理工作。
1、處于基槽施工的工作，做好防止泡槽的工作。
2、澆筑砼時備足苫蓋材料，突然降雨時，做好苫蓋工作，防止水泥漿流失。
3、做好鋼筋的苫蓋防銹蝕和對已銹蝕鋼筋的除銹工作。
在質(zhì)量管理方面我們要看到和其他建筑企業(yè)的差距，轉(zhuǎn)變思想摒棄我們已經(jīng)干的不錯的思想，從質(zhì)量管理的細節(jié)入手，在砼細部節(jié)點、砌筑、抹灰等方面加強自身管理素質(zhì)的提高，共同把企業(yè)的質(zhì)量管理工作再進一步提高。
2014年6月
5月份質(zhì)量管理要點
通過4月份的巡查和督查來看，公司總體施工質(zhì)量狀態(tài)穩(wěn)定基本達標，結(jié)合出現(xiàn)的主要問題要求各施工項目部應(yīng)從以下幾個方面著重進行管理。
一、著重關(guān)注砼的質(zhì)量是否合格。從砼進場塌落度是否合格，是否產(chǎn)生離析，拆模后砼是否有氣泡過多問題，砼的早期強度，28天標養(yǎng)和600度日強度值等方面進行嚴格控制，有問題現(xiàn)場退回的應(yīng)及時退回，關(guān)于氣泡或強度等問題及時上報公司進行處理。
二、砼局部夾渣問題。項目部對模板內(nèi)雜物的清理沒有給予足夠的重視，造成砼局部夾渣問題較多。4月份針對此問題對項目部進行了處罰，應(yīng)引起質(zhì)量管理人員的注意。
三、砼爛根問題。檢查中發(fā)現(xiàn)作蹬臺處理的爛根問題較少，不作蹬臺處理的爛根問題就多，所以要求項目部在今后的施工中要作蹬臺處理，減少爛根問題的發(fā)生。
四、砼的養(yǎng)護。希望項目部給予高度重視，不僅要達到規(guī)范要求的7天、14天的養(yǎng)護時間外，對早期強度值偏低的應(yīng)延長養(yǎng)護時間，并留好養(yǎng)護記錄和照片。
2014年5月
3月份質(zhì)量管理要求
在企業(yè)工作會議當中，劉總對質(zhì)量管理工作已經(jīng)提出了具體要求，主要是對三個部分的工作提出了改進管理的要求：一是資料的分級管理，二是主體、主責的處罰原則，三是科學的檢查評審制度。另外再一次提出轉(zhuǎn)觀念的思想，同時提出了十三個關(guān)鍵詞，報告對2014年的管理工作起到綱領(lǐng)作用，指導(dǎo)我們?nèi)绾芜M一步深化管理，接地氣、轉(zhuǎn)變思想，結(jié)合報告2014年3月份即開工首個月的質(zhì)量管理工作要求如下：
1、牢固樹立質(zhì)量為本的理念。
質(zhì)量是企業(yè)的生命線，質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響企業(yè)信譽和生存，而對施工過程出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，各級質(zhì)量管理人員都應(yīng)本著對企業(yè)負責的態(tài)度，對的起自己的良心的態(tài)度，來切實處理解決，將其徹底清除，不能視而不見，更不能拿管不過來、節(jié)約成本等借口來搪塞，錯過整改、解決問題的時機，牢固的樹立起質(zhì)量為本的觀念。
2、作好開復(fù)工排查。
目前正處于開復(fù)工的階段，各項目部應(yīng)對本項目冬施內(nèi)容進行全面檢查、排查，消除質(zhì)量隱患，特別注意的問題：一是砼是否有受凍現(xiàn)象，二是砼現(xiàn)場回彈強度是否合格，三是鋼筋是否存在嚴重銹蝕問題。
3、作好對商品砼廠家的考評。
項目部應(yīng)如實填寫砼澆筑過程中對坍落度、入模溫度、有無離析以及早期強度的判定工作，無論何種原因，對有問題砼項目部都要拒收。
3月份為2014年質(zhì)量管理工作開局時期，我們必須轉(zhuǎn)變思想，把本人和企業(yè)視為一體，從細部入手，強化質(zhì)量管理工作，保證我們的建筑施工質(zhì)量合格，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
2014年3月
